2022年1月19日， FuTURE论坛车联网联合工作组2022年第一次工作组会议在北京召开。本次会议由车联网联合工作组主席、高通技术标准高级总监李俨主持，高通、爱立信、三星、西电、大唐高鸿、Apple、河海大学、上海众执、联通、上海诺基亚贝尔、国家无线电监测中心检测中心、R&S、SONY、上海大学、博泰、一汽、北京数字认证、和紫光展锐等成员单位的共计约50位代表参加了本次会议。

车联网联合工作组主席李俨总对车联网联合工作组2021年工作的开展做出回顾和总结。会上指出，在过去一年中，深入探讨车联网在测试中出现的问题，推进车联网产业应用的发展是工作组的重点工作，C-V2X的共存、频率需求、拥塞控制和网络性能评估等关键议题的研究也得到了进一步深入，且取得显著研究成果，并于2021年8月31日在世界5G大会期间，重磅发布了《5G NR-V2X PC5直连通信候选频段和兼容性研究  》 《C-V2X大规模测试报告   》《C-V2X 拥塞控制研究  》 《车联网C-V2X无线信道测量及建模研究 》4本白皮书。

此外，与会成员就2022前沿的研究方向和研究计划展开了深入的交流与分享。

高通公司专家代表分别就Day-2应用需求研究、面向Day-2应用的频率需求研究做了深度分享，并提出针对不同自动驾驶等级的第二阶段应用需求调研、LTE-V2X承载二阶段应用的可行性研究以及开展第二阶段应用的LTE-V2X频谱需求研究等研究任务及白皮书立项的建议。

其后，西安电子科技大学刘子烨介绍了基于边云平台的车路协同研究与实践，该项研究使用针对车路协同场景的云边端联合方法提升自动驾驶相关应用的效能，在室内定位、轨迹规划、AI边云协同能力实践等方面有着出色的表现。

联通林晓伯介绍了C-V2X网络优化和评测项目的情况，包括C-V2X回传网络性能测试和C-V2X无线网络覆盖测试。该项目由联通公司联合大唐、方库、高通、中国移动、星云、中汽研和
R&S在IMT-2020PG和CCSA立项研究，其攻坚问题仍是大家关注的焦点。

最后，车联网工作组就会上分享、讨论内容展开了2022年的工作部署。会议决定，分阶段开展对二阶段应用研究工作并制定白皮书，并将面向第二阶段应用的LTE-V2X应用需求研究以及面向第二阶段应用的LTE-V2X频谱需求研究纳入白皮书输入工作。同时，如何在边云平台车路协同架构下开发二阶段应用以及追踪C-V2X无线覆盖评测方法等研究议题也将进一步研讨。