韩国第一大移动通信网络运营商SKT与美国一家航空航天公司Joby Aviation签署合作协议，将在韩国建立飞行汽车（空中出租车）服务。

经过一次充电，Joby的电动垂直起降飞行汽车（eVTOL）可以以每小时321公里的速度运送一名驾驶员和四名乘客，最大航程可以达到241公里。

SKT是韩国“UAM（城市空中交通）Team Korea”的成员，这是一个公-私协商机构，计划在 2025年将载人无人机出租车商业化，在2030年实现遥控车辆商业化，并在2035年实现飞行汽车全自动服务。

飞行汽车作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，正日益受到汽车和航空领域的重视，成为汽车和航空技术与产业跨界融合的重要发展趋势。由于UAM领域没有明确的领导者地位，摩根士丹利预计到2040年该市场将增长到1.4万亿美元。

为了安全可靠地运行，UAM飞行器必须接收有关其他飞行器的运动、气候条件和位置等各种信息。信息传输网络的带宽应足够，以保证飞行管理中心与载具间信息传输的延迟尽可能低。传递此类信息的系统基于移动通信网络。但是目前的5G网络仅能在距地面120米范围内进行通信，然而通常UAM飞行器的飞行高度为10公里---只有通过6G通信网络才能形成类似于陆地服务的互联环境。

所以我们可以看到，SKT首席执行官Ryu Young-sang表示，基于SKT在电信、自动驾驶和陆地安全方面的专业知识，其服务范围将扩展到天空之上，通过6G“元连接”的概念超越空间限制，希望加快迈向城市空中交通时代的旅程，并引领引入这一令人兴奋的新技术。

笔者观察到，SKT一直致力于利用其在通信网络、自动驾驶、精确定位和安全方面的经验，转型为连接UAM飞机、垂直起降机场和地面交通等物理元素的“互联智能”领导者。